Habari

Misombo ya ulanga ya polypropen (PP) ni msingi katika utengenezaji wa ndani ya magari, inayothaminiwa kwa uwiano wao bora wa utendaji wa mitambo, urahisi wa kusindika, na ufanisi wa gharama. Hutumika sana katika dashibodi, paneli za milango, koni za katikati, na mapambo ya nguzo. Hata hivyo, changamoto inayoendelea na muhimu kwa viambato vya magari na wasambazaji wa Tier ni kufikia upinzani wa kudumu na wa kudumu wa mikwaruzo katika vipengele hivi. Mikwaruzo isiyopendeza sio tu kwamba inaharibu mvuto wa urembo lakini pia huathiri vibaya ubora unaoonekana na uimara wa ndani ya gari. Makala haya yanaangazia sehemu muhimu za maumivu zinazokabiliwa na tasnia na kuchunguza jinsi viambato vinavyostahimili mikwaruzo vinavyotoa suluhisho bora na za kudumu, na hivyo kutengeneza njia kwa mambo ya ndani bora ya magari.

Suluhisho za Kawaida za Upinzani wa Kukwaruza katika Misombo ya Ulanga ya PP ya Magari na Mapungufu Yake

1. Mipako ya Uso (km, Mipako Iliyo wazi, Rangi):

Faida: Inaweza kutoa ugumu mzuri wa awali wa uso na udhibiti wa kung'aa.

Hasara: Huongeza gharama na ugumu mkubwa (hatua ya ziada ya usindikaji, uzalishaji wa VOC, vifaa maalum). Uimara ni jambo muhimu, kwani mipako inaweza kung'oka, kung'oka, au kuchakaa baada ya muda. Kushikamana na PP pia kunaweza kuwa changamoto.

2. Vijaza vya Jadi na Mchanganyiko wa Polima:

Faida: Kuboresha ulanga, kujumuisha vijaza vingine vigumu (km, wollastonite), au kuchanganya na polima zinazostahimili mikwaruzo zaidi kunaweza kutoa uboreshaji fulani.
Hasara: Mara nyingi hutoa uboreshaji mdogo wa upinzani wa mikwaruzo. Inaweza kuathiri vibaya sifa zingine kama vile nguvu ya athari au uwezo wa kusindika. Mchanganyiko wa polima unaweza kusababisha matatizo ya utangamano na kuongeza gharama kwa kiasi kikubwa.

3. Vilainishi Vinavyohama (km, Amidi za Asidi ya Mafuta, Nta, Silikoni za Msingi):

Faida: Gharama ya chini kiasi na inaweza kutoa mtelezi wa uso, na kupunguza mwonekano wa mikwaruzo midogo.
Hasara: Athari zao mara nyingi ni za muda mfupi kwani zinaweza kufutwa, kuhama kupita kiasi (na kusababisha kuchanua au kunata, haswa baada ya mfiduo wa UV/joto), au kubadilika. Hii husababisha upotevu wa upinzani wa mikwaruzo baada ya muda na inaweza kuingilia michakato ya chini kama vile kupaka rangi au kushikamana.

SULUHISHO ILIYOTHIBITISHWA KWA VIFAA VYA NDANI VYA MAGARI VINAVYOZUIA KUCHARUKA

Tangu kuingia katika tasnia ya upinzani dhidi ya mikwaruzo ya magari mwaka wa 2013, SILIKE imejiimarisha kama mvumbuzi anayeaminika katika teknolojia ya nyongeza ya polima. Viongezeo vyetu vya muda mrefu vinavyostahimili mikwaruzo ni matokeo ya utafiti na maendeleo ya kina na uthibitisho mkali wa ulimwengu halisi, na kutoa utendaji uliothibitishwa katika matumizi magumu ya magari, haswa kwa matumizi ya ndani ya PP ya magari.

Viungo vya Upinzani wa Kukwaruza vya Kudumu kwa Misombo ya Ulanga ya Polypropen ya Magari ya SILIKE ni vipi?

Teknolojia ya SILIKE ya Kupambana na Mikwaruzo Masterbatch inatoa utangamano ulioboreshwa na matrices za Polypropylene (CO-PP/HO-PP), kupunguza mgawanyiko wa awamu kwenye uso wa mwisho. Hii inahakikisha masterbatch inabaki kwenye uso wa plastiki bila uhamiaji au uondoaji wa uchafu, kupunguza ukungu, VOC, au harufu. Teknolojia hii inaboresha kwa kiasi kikubwa sifa za kudumu za kuzuia mikwaruzo na uimara wa mambo ya ndani ya magari, ikiongeza vipengele mbalimbali kama vile ubora, kuzeeka, hisia za mikono, na kupungua kwa mkusanyiko wa vumbi.

Inafaa kwa nyuso mbalimbali za ndani za magari, ikiwa ni pamoja na paneli za milango, dashibodi, vifaa vya katikati, paneli za vifaa, milango ya glavu, na mapambo ya viti, ambapo upinzani dhidi ya uchakavu wa kila siku ni muhimu.

Maoni Chanya kutoka kwa Wauzaji wa Mchanganyiko na Wauzaji wa Kiwango: Wateja wanaripoti maboresho makubwa katika uimara wa uso, kasoro zilizopungua za utengenezaji zinazohusiana na uharibifu wa uso, na ubora wa jumla wa sehemu unaimarishwa wanapotumia suluhu za SILIKE za kuzuia mikwaruzo.

Kwa Nini Masterbatch ya SILIKE ya Kupinga Mikwaruzo ni Kiongeza Kinachostahimili Mikwaruzo cha "Muda Mrefu"

Hizi si viongeza au mafuta rahisi ya silikoni. Kwa kawaida huhusisha siloksani zenye uzito wa molekuli nyingi, siloksani zilizobadilishwa na organo, au silikoni tendaji ambazo huunda uso wa kudumu zaidi na unaostahimili msuguano mdogo, au hata hugusana kwa kiasi fulani na matrix. Viongeza hivi kwa kawaida hutolewa kama viambato vikuu kwa urahisi wa kuingizwa.

Sifa Muhimu za Viongeza vya SILIKE Visivyoweza Kukwaruzwa kwa Misombo ya PP-Talc ya Magari(km, Kifaa Kinachostahimili Mikwaruzo cha SILIKE LYSI-306H)

1. Ujumuishaji Bila Mshono na Ufanisi wa Gharama
Rahisi Kuchanganya - Inaendana na michakato iliyopo ya kuchanganya talc ya PP, haihitaji vifaa maalum.

Kipimo Kidogo, Utendaji wa Juu - Upakiaji wa 1.0–3.0% pekee huboresha kwa kiasi kikubwa upinzani wa mikwaruzo, uimara na ubora wa uso huku ukiweka gharama za ushindani.

2. Urembo na Utendaji Bora wa Uso
Upinzani Bora wa Kukwaruza - Hupunguza mikwaruzo na weupe unaoonekana chini ya mzigo (uliojaribiwa kwa kila GMW 14688, 10N), Hukidhi Viwango vya OEM.

Upinzani Ulioboreshwa wa Kuzeeka - Hudumisha uadilifu wa uso hata baada ya kuathiriwa na joto/UV.

Hisia Bora ya Mkono - Umbile laini la uso, na kuongeza uzoefu wa mtumiaji.

Kuongezeka kwa Vumbi - Sehemu yenye msuguano mdogo husaidia kuzuia vumbi, bora kwa mambo ya ndani ya magari (dashibodi, paneli za milango, mapambo).
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara - Misombo ya PP-Talc ya Magari Isiyoweza Kukwaruzwa

Swali la 1: Viongezeo vya muda mrefu vinavyostahimili mikwaruzo LYSI-306H hutofautianaje na viambato vya kawaida vya kuteleza au nta?
A1: Viambato vya kuteleza vya kitamaduni Amide na nta mara nyingi huhama. SILIKE Anti-scratch Masterbatch LYSI-306H inatarajiwa kutoa upinzani bora zaidi wa mikwaruzo, bila uhamaji wowote au exudation.

Swali la 2: Je, viongeza hivi vya hali ya juu vitaathiri kwa kiasi kikubwa rangi au mng'ao wa kiwanja changu cha PP talc?
A2: Viungo vya ubora wa juu vinavyostahimili mikwaruzo ya muda mrefu vimeundwa ili kuwa na athari ndogo kwenye rangi ya asili na mng'ao wa kiwanja. Hata hivyo, inashauriwa kila mara kujaribu michanganyiko maalum, kwani mwingiliano unaweza kutokea. Baadhi ya viungo vinaweza kutoa uwezo mdogo wa kurekebisha mng'ao.

Swali la 3: Ni aina gani ya mbinu za majaribio ya mikwaruzo zinazofaa zaidi kwa kutathmini viongezeo hivi vya kuzuia mikwaruzo katika sehemu za ulanga za PP za magari?
A3: Majaribio ya kawaida ya tasnia yanajumuisha jaribio la mikwaruzo ya vidole vitano (km, GMW 14688, PV 3952), majaribio ya mikwaruzo ya kuanguliwa kwa njia mtambuka, na majaribio ya mikwaruzo yenye vifaa vinavyopima vigezo kama vile upana wa mikwaruzo, kina, na nguvu inayohitajika ili kukwaruza. Vipimo maalum vya OEM vitaamua mbinu za majaribio zinazohitajika.

Swali la 4: Je, viongeza hivi vinaweza kusaidia kupunguza au kuondoa weupe wa msongo wa mawazo kwenye sehemu za PP talc wakati wa kukwaruza?
A5: Ndiyo, viongeza vingi vyenye ufanisi vya muda mrefu vinavyostahimili mikwaruzo (SILIKE Anti-scratch masterbatch) hupunguza kwa kiasi kikubwa mwonekano wa mikwaruzo, ikiwa ni pamoja na kupunguza athari ya weupe wa msongo ambayo mara nyingi hufanya mikwaruzo kwenye misombo ya talc ya PP ionekane zaidi.

Wasiliana na SILIKE ili kushinda mikwaruzo kwenye sehemu za ndani za PP za magari. Gundua jinsi viongeza vinavyostahimili mikwaruzo vya muda mrefu vinavyotoa uimara na uzuri wa hali ya juu. Suluhisho za Viunganishi katika Uundaji wa Plastiki.