Habari

Michanganyiko ya ulanga ya polypropen (PP) ni msingi katika utengenezaji wa mambo ya ndani ya magari, inayothaminiwa kwa usawa wao bora wa utendakazi wa kimitambo, uchakataji na ufaafu wa gharama. Zinatumika sana katika dashibodi, paneli za milango, koni za katikati, na viunzi vya nguzo. Hata hivyo, changamoto inayoendelea na kubwa kwa viunganishi vya magari na wasambazaji wa Tier ni kufikia upinzani wa kudumu, wa kudumu wa mikwaruzo katika vipengele hivi. Mikwaruzo isiyopendeza sio tu kwamba inaharibu mvuto wa urembo bali pia huathiri vibaya ubora unaotambulika na maisha marefu ya mambo ya ndani ya gari. Makala haya yanaangazia vipengele muhimu vya maumivu vinavyokabili sekta hii na kuchunguza jinsi viambajengo vinavyostahimili mikwaruzo vinavyotoa suluhu bora na za kudumu, kuweka njia kwa ajili ya mambo ya ndani ya magari ya hali ya juu.

Suluhisho za Kawaida za Kuchambua Upinzani katika Misombo ya Talc ya Magari ya PP na Mapungufu Yake

1. Mipako ya Uso (kwa mfano, Koti za Wazi, Rangi):

Manufaa: Inaweza kutoa ugumu wa awali wa uso na udhibiti wa gloss.

Hasara: Huongeza gharama kubwa na ugumu (hatua ya ziada ya usindikaji, uzalishaji wa VOC, vifaa maalum). Kudumu ni jambo linalosumbua sana, kwani mipako inaweza kukauka, kuchubua, au kuvaa kwa muda. Kujitoa kwa PP pia kunaweza kuwa changamoto.

2. Vijazaji vya Jadi na Mchanganyiko wa Polima:

Manufaa: Kuboresha ulanga, kujumuisha vichungi vingine ngumu (km, wollastonite), au kuchanganya na polima zinazostahimili mikwaruzo zaidi kunaweza kutoa uboreshaji fulani.
Hasara: Mara nyingi hutoa uboreshaji wa ukinzani wa mikwaruzo kando tu. Inaweza kuathiri vibaya sifa zingine kama vile nguvu ya athari au uchakataji. Mchanganyiko wa polima unaweza kusababisha masuala ya utangamano na kuongeza gharama kwa kiasi kikubwa.

3. Vilainishi Vinavyohama (kwa mfano, Amidi za Asidi ya Mafuta, Nta, Silicone za Msingi):

Manufaa: Gharama ya chini kwa kiasi na inaweza kutoa utelezi fulani, kupunguza mwonekano wa scuffs ndogo.
Upungufu: Athari zao mara nyingi ni za muda kwa vile zinaweza kufutwa, kuhama kupita kiasi (kusababisha kuchanua au kunata, haswa baada ya mionzi ya UV/joto), au kubadilika. Hii inasababisha kupoteza uwezo wa kuhimili mikwaruzo baada ya muda na inaweza kutatiza michakato ya mkondo wa chini kama vile kupaka rangi au kunata.

SULUHISHO IMETHIBITISHWA KWA VIFAA VYA NDANI VYA PP V YA KUZUIA MKUKANO

Tangu ilipoingia katika tasnia ya upinzani dhidi ya mikwaruzo ya magari mwaka wa 2013, SILIKE imejiimarisha kama mvumbuzi anayeaminika katika teknolojia ya nyongeza ya polima. Viongezeo vyetu vya muda mrefu vinavyostahimili mikwaruzo ni matokeo ya R&D na uthibitishaji mkali wa ulimwengu halisi, ukitoa utendakazi uliothibitishwa katika utendakazi wa changamoto za magari, haswa kwa utumaji maombi ya mambo ya ndani ya PP talc ya magari.

Je, ni Viungio vya Kustahimili Mikwaruzo kwa Muda Mrefu kwa Misombo ya Talc ya Magari ya Polypropen ya SILIKE?

Teknolojia ya SILIKE ya Anti-Scratch Masterbatch inatoa upatanifu ulioimarishwa na matrices ya Polypropen (CO-PP/HO-PP), kupunguza utengano wa awamu kwenye sehemu ya mwisho. Hii inahakikisha kwamba kundi kubwa linasalia kwenye uso wa plastiki bila kuhama au kutoa rishai, kupunguza ukungu, VOC au harufu. Teknolojia hiyo inaboresha kwa kiasi kikubwa sifa za muda mrefu za kuzuia mikwaruzo na uimara wa mambo ya ndani ya gari, ikiboresha vipengele mbalimbali kama vile ubora, kuzeeka, kugusa mikono na kupunguza mkusanyiko wa vumbi.

Inafaa kwa aina mbalimbali za nyuso za ndani za magari, ikiwa ni pamoja na paneli za milango, dashibodi, dashibodi za katikati, paneli za ala, milango ya kisanduku cha glavu na vitenge vya viti, ambapo upinzani dhidi ya uchakavu wa kila siku ni muhimu.

Maoni Chanya kutoka kwa Viambatanisho na Wasambazaji wa Viwango: Wateja wanaripoti uboreshaji mkubwa wa uimara wa uso, kasoro zilizopunguzwa za utengenezaji zinazohusiana na uharibifu wa uso, na kuimarishwa kwa ubora wa jumla wa sehemu wakati wa kutumia suluhu za SILIKE za kuzuia mikwaruzo.

Kwa nini SILIKE's Anti-Scratch Masterbatch ni Nyongeza inayostahimili Mikwaruzo ya "Muda Mrefu"

Hizi sio nyongeza rahisi za silicone au mafuta. Kwa kawaida huhusisha siloxane zenye uzito wa juu wa molekuli, siloxane zilizobadilishwa organo, au silikoni tendaji zinazounda uso wa kudumu zaidi, unaostahimili msuguano wa chini, au hata kuguswa kwa kiasi fulani na tumbo. Viungio hivi kwa kawaida hutolewa kama vibandiko bora ili kujumuishwa kwa urahisi.

Sifa Muhimu za Viongezeo Vinavyostahimili Mikwaruzo vya SILIKE vya Viwanja vya Magari vya PP-Talc(km, Ajenti Sugu wa SILIKE LYSI-306H)

1. Muunganisho Usio na Mfumo & Ufanisi wa Gharama
Rahisi Kuchanganya - Inapatana na michakato iliyopo ya kuunganisha PP talc, isiyohitaji vifaa maalum.

Kipimo cha Chini, Utendaji wa Juu - Upakiaji wa 1.0-3.0% tu huboresha kwa kiasi kikubwa ukinzani wa mikwaruzo, uimara na ubora wa uso huku gharama zikishindana.

2. Urembo na Utendaji wa Uso Ulioimarishwa
Ustahimilivu Bora wa Mikwaruzo - Hupunguza mikwaruzo inayoonekana & weupe chini ya mzigo (hujaribiwa kwa GMW 14688, 10N), Kukutana na Viwango vya OEM.

Ustahimilivu wa Kuzeeka Ulioboreshwa - Hudumisha uadilifu wa uso hata baada ya mionzi ya joto/UV.

Hisia ya Kulipiwa ya Mkono - Umbile laini wa uso, unaboresha hali ya mtumiaji.

Uundaji wa Mavumbi Uliopunguzwa - Sehemu ya chini ya msuguano husaidia kuondoa vumbi, bora kwa mambo ya ndani ya magari (dashibodi, paneli za milango, trims).
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara - Misombo ya PP-Talc ya Magari Yanayostahimili Mikwaruzo

Swali la 1: Viungio vya muda mrefu vinavyostahimili mikwaruzo LYSI-306H vinatofautiana vipi na vijenzi vya kuteleza vya kitamaduni au nta?
A1: Wakala wa jadi wa kuteleza Amide na nta mara nyingi huhama. SILIKE Anti-scratch Masterbatch LYSI-306H inatarajiwa kutoa upinzani bora zaidi wa mikwaruzo, bila uhamaji wowote au exudation.

Swali la 2: Je, viungio hivi vya hali ya juu vitaathiri kwa kiasi kikubwa rangi au mng'ao wa kiwanja changu cha ulanga cha PP?
A2: Viungio vya ubora wa juu vinavyostahimili mikwaruzo vimeundwa ili kuwa na athari ndogo kwenye rangi asilia na mng'ao wa kiwanja. Hata hivyo, mara zote hupendekezwa kupima uundaji maalum, kwani mwingiliano unaweza kutokea. Viongezeo vingine vinaweza kutoa uwezo mdogo wa urekebishaji wa gloss.

Q3: Ni aina gani ya mbinu za mtihani wa mwanzo zinafaa zaidi kwa kutathmini viungio hivi vya kuzuia mikwaruzo katika sehemu za magari za PP?
A3: Majaribio ya kawaida ya tasnia ni pamoja na jaribio la mikwaruzo la vidole vitano (km, GMW 14688, PV 3952), majaribio ya kukwangua, na vijaribu vya kukwangua vilivyo na ala ambavyo hupima vigezo kama vile upana wa mikwaruzo, kina, na nguvu inayohitajika kukwaruza. Vipimo mahususi vya OEM vitaamuru mbinu zinazohitajika za majaribio.

Swali la 4: Je, viambajengo hivi vinaweza kusaidia kupunguza au kuondoa weupe wa msongo kwenye sehemu za PP talc wakati wa kukwangua?
A5: Ndiyo, viungio vingi vya muda mrefu vinavyostahimili mikwaruzo (SILIKE Anti-scratch masterbatch) hupunguza kwa kiasi kikubwa mwonekano wa mikwaruzo, ikiwa ni pamoja na kupunguza athari ya weupe wa mkazo ambayo mara nyingi hufanya mikwaruzo kwenye misombo ya ulanga ya PP ionekane zaidi.

Wasiliana na SILIKE ili kushinda mikwaruzo kwenye sehemu za ndani za magari za PP talc. Gundua jinsi viungio vinavyostahimili mikwaruzo vya muda mrefu vinavyotoa uimara na uzuri wa hali ya juu. Suluhisho za Viunganishi katika Uundaji wa Plastiki.